俄联盟号飞船发射遇故障两名宇航员紧急着陆生还

来源:唔哩热点 2018-10-12 11:47:22

10月11日,在哈萨克斯坦拜科努尔发射场,俄罗斯宇航员阿列克谢·奥夫奇宁(前)和美国宇航员尼克·黑格登上载人飞船。 新华社发

莫斯科当地时间昨天11时40分(北京时间16时40分),俄罗斯“联盟MS-10”飞船由“联盟-FG”型运载火箭从哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射升空。起飞约119秒后,火箭第一级分离,位于火箭顶端的整流罩被抛下,但火箭第二级的发动机突然关闭。飞船上的两名宇航员——俄罗斯航天员阿列克谢·奥夫奇宁(Alexey Ovchinin)和美国宇航员尼克·黑格(Nick Hague)及时启动紧急逃生系统。

录像显示,在与故障火箭紧急分离后,逃逸塔拉动“联盟MS-10”飞船紧急撤离,最终降落伞成功打开,飞船返回地面,降落位置距离火箭升空的地点超过400公里,“联盟-FG”火箭坠毁。

俄航天集团说,两名宇航员原计划在国际空间站驻守约半年。宇航员着陆的地点距哈萨克斯坦中部城市杰兹卡兹甘约20公里,俄一个空降兵小组率先乘飞机抵达,并在伞降后找到飞船乘员舱。目前两人已经出舱,经初步检查均没有受伤,状况良好。他们将被送往拜科努尔的宇航员医院进一步检查,然后回到莫斯科。

拯救两位宇航员生命的是:载人火箭标配逃逸塔

航天科工二院二部研究员、国际宇航空间运输委员会秘书长杨宇光告诉钱报记者,火箭的本质就是一枚洲际导弹,里面灌着几十上百吨的燃料,一碰就炸,这就是宇航员们搭乘火箭升空执行任务的真实写照。

据俄媒介绍,昨天,“联盟号”火箭第一阶段分离后,第二阶段在运作中出现故障。在这场惊心动魄的事故中拯救两位宇航员生命的,正是载人火箭的标配:发射逃逸系统,也就是我们常说的“逃逸塔”。

发射逃逸系统(LES),是用于载人火箭发射升空阶段的紧急逃生系统。

它的主体是安装在载人火箭最前端的那个小小尖尖的逃逸塔,它直接与下面的载人飞船相连接。

一旦火箭在升空阶段出现异常,逃逸塔将以最快的速度将载人飞船与火箭分离开并启动自带的发动机,将飞船带离到远离发射台的安全地带降落,从而挽救宇航员的生命。

一般,这样的逃逸系统使用的是自动控制体系,即一旦火箭出现故障,逃逸系统将自动启动,保护宇航员安全;而如果系统没有自动启动,宇航员座舱内也安装有手动控制按键,紧急情况下可以手动启动逃逸系统。

全球独家最贵船票,一张就要8190万美元

“联盟”号飞船是苏联时期科罗廖夫设计局(现在的能源集团)研制的载人飞船。经过多次技术升级,导航控制系统不断升级,并实现了全数字化,飞船重量得到减轻,精度和可靠性也持续提高。

杨宇光说,俄罗斯的联盟号飞船,目前做的是独家买卖。飞船可以搭载3名航天员,是目前俄罗斯、美国、日本等多个国家向国际空间站运送航天员的唯一工具。

美国自航天飞机退役之后,只能依靠俄罗斯的“联盟”号飞船将航天员送往国际空间站,而飞船的船票一年比一年贵。美国宇航局(NASA)为2018年的6张船票每张支付了8190万美元,2019年的船票单价显然会更贵。

获悉宇航员平安生还后,俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫说:“谢天谢地,宇航员还活着。”俄航天集团总裁罗戈津表示,飞船的紧急逃生系统表现出色,俄将成立国家调查委员会来调查此次事故。

据悉,这是1983年以来俄载人飞船首次发射失败。据俄“国家采购”网站发布的消息,俄航天部门为此次发射购买了保险,其投保费为1.433亿卢布(1美元约合67卢布),保险赔偿金为46.55亿卢布。

俄航天集团此前介绍说,此次飞赴国际空间站的宇航员准备用一种新型磁性3D打印机以磁悬浮技术制作小鼠的甲状腺和软骨组织,并将检查目前与空间站对接但今年8月出现裂缝的一艘载人飞船。

航天史上首次飞船主动成功逃生

联盟号飞船最著名的死里逃生事件,发生在1983年9月27日联盟7K-ST 16号(也被称为联盟T-10A或联盟T-10-1号)发射过程中,这也是航天史上第一次实现飞船主动逃生的成功事例——

当时,火箭在点火升空后90秒发生故障,导致爆炸解体,但在爆炸前,飞船逃生装置就已启动,从1000多米高空飞射出去,逃离危险区,开伞后落到距离火箭爆炸区4000米的地方。飞船当时载有2名宇航员,全部安全获救。

中国的神舟飞船配备先进的发射逃逸系统

当今,在拥有载人航天技术的三个国家:美国、俄罗斯和中国,他们最具有代表性的飞船上,都配备了先进的发射逃逸系统。如美国的阿波罗飞船、俄罗斯的联盟号飞船以及中国的神舟飞船,都是如此。

位于神舟飞船顶部的逃逸塔,塔高8米,从远处看好似火箭上的避雷针,被誉为是保障航天员安全的“生命之塔”。逃逸塔的最核心部分——动力装置由1台逃逸主发动机、1台分离发动机、4台偏航俯仰发动机、4台高空逃逸发动机组成。

中国航天科技集团四院41所逃逸固体发动机主任设计师陈红斌介绍,火箭发射后120秒内(即高度在0-39km范围内),一旦发生意外情况,逃逸系统的主发动机将点火工作,其高达70余吨的推力,能在3秒钟内把飞船“拽”到1500米开外,帮助航天员瞬间逃生。

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