致敬!“八一”特辑——陈云与“红色航空队”

来源:甘声精读 2018-08-02 22:45:08

1927年8月1日是中国共产党独立领导革命战争和创建革命军队的开始,从此8月1日被定为中国共产党领导的人民军队的建军节。新中国成立前后,人民军队走向多军种兵种发展,空军于1949年11月11日正式成立。空军虽然成立于建国后,但其红色火种却早在抗战时期就由老一辈无产阶级革命家们亲手播下。诞生于天山之麓,由中国共产党驻新疆第一任代表陈云同志亲自倡导、组织的“红色航空队”就是中国共产党领导的第一支航空队伍,由此拉开了人民空军建设的序幕。

积极谋划,“借鸡生蛋”

1937年4月,陈云从苏联回国,援接西路军余部进入新疆。1937年7月15日,陈云接到共产国际关于西路军余部不去苏联而是留在迪化学习的通知后,陈云和滕代远提出把“新兵营”进一步办成一所培养红军人才的学校,并由此开启了组建红色航空队的希望之门。陈云在第五次反“围剿”和长征途中曾亲眼目睹英勇善战的战士们惨死在敌机下的悲惨画面;在苏联,陈云也亲身见证了强大空军对保家卫国的重要作用。由此,陈云深深感到建设一支空军的重要性。

有了这样的想法,陈云先找到苏联军事顾问了解情况,知道苏联在新疆与当地的“新疆王”盛世才联系密切。为了保持在新疆的统治,盛世才伪装进步,向苏联寻求援助,在苏联的帮助下已经组建了自己的新疆航空队,而且聘有苏联教官执教。陈云得知此消息后,振奋不已,决定抓住这一契机,利用与盛世才的统战关系,“借鸡生蛋”。在苏方的协助下,陈云多次主动同盛世才交涉,并和他达成了用盛世才的名义,以苏联的教官和装备,为八路军培养航空技术人才的协议。

在当时艰苦卓绝的历史背景下,“新兵营”的许多战士都是贫苦农民出身,在年少时根本没有受教育的机会。当他们听闻陈云要选拔飞行员,个个面面相觑,担心自己文化低,掌握不了“先进”的飞行技术。为了消除战士们的思想包袱,陈云首先在“新兵营”作了动员,向大家阐明了办航空队的重大意义。动员结束后,陈云又开始在“新兵营”内排队摸底,亲自找人谈话,预选学习航空技术的第一批学员。其中后来担任飞行班班长的吕黎平转战南北,与日益壮大的人民军队中的空军结下了不解之缘,并在建国后担任沈阳军区空军副司令员。

空军少将吕黎平

返回延安,认真汇报

毛泽东欢迎陈绍禹、康生、陈云回延安

1937年11月下旬,陈云奉命回延安。陈云返回延安后,向党中央和毛泽东认真汇报了派人到盛世才航空队学习的意见及计划,得到中央批准。中央认为这是一件建设人民空军的大事,学员要分别从三个方面军中挑选;并决定由陈云和中央组织部负责这项工作。

随后,陈云在延安军政大学、摩托学校选拔了18名学员,并亲自同他们谈话。陈云鼓励他们说:“你们将是第一批红色飞行师,是红色空军第一批骨干;不要怕文化低,不要怕人家看不起,要有坚强的毅力,刻苦学习,一定要把技术学到手;要搞好团结,遵守纪律,保持党的荣誉。党在困难的条件下办了那么多学校,目的是培养你们,希望你们掌握现代化技术,任何事情都是从不会到会的。过去你们这些放牛娃、种田出身的人不会打仗,不会做政治工作,通过学习都会了,因此对学习航空技术要有信心。”陈云还进一步举例说:“在苏联,我曾经问过一位空军飞机师,文化程度低的人能不能掌握航空技术,那位飞机师讲,只要不是石头,就能学会。这话说得多好啊!你们这些同志都不是石头,只要肯钻研,努力学习,是一定能够学好的。”一席话,既亲切,又朴实,说出了极为深刻的道理,鼓起了大家学习掌握航空技术的勇气。

壮大队伍,持续发展

1938年初,这18名学员从延安出发赴新疆迪化。出发前,陈云把他们集中到中央组织部,再次勉励大家要刻苦学习航空技术,取得良好成绩,圆满完成学习任务。3月10日,这支队伍千里迢迢来到迪化,与迪化的25名学员会合。一支在陈云精心组织下的红色航空学员队伍就这样诞生了。在这些同志中,从红一方面军选调的有16人,从红二方面军选调的有2人,从红四方面军选调的有24人,从红二十五军选调的有1人,充分体现了全军团结奋斗共创人民空军的精神。1939年冬,当机械班学员正式毕业时,他们已从不知飞机为何物到能维护修理三种飞机。1939年9月,周恩来赴苏联治疗受伤的胳膊,途经迪化。当他听说学员学习积极性很高,成绩不错时,高兴地说:“陈云同志做了件好事,将来建设我们自己的空军,有骨干、有种子了。”1942年4月,飞行班学员也顺利完成初、中级教练机的飞行训练。飞行学员每人飞行超过300小时,飞过1000多个起落,4种飞机。他们成为我党的第一代空中骄子。1942年9月17日,盛世才突然发动政变,将中共在迪化的全部人员,包括在航空队学习的人员,总共120多人软禁了起来,不久全部被投进监狱。直到1946年6月10日,国民党才全部释放在新疆被捕入狱的中共人员,这批学员得以返回延安,组成了延安航空队。

1938年3月,中共中央选调一批共产党员到新疆航空队学习。图为1946年7月20日,我党在新疆航空队

初创时期的空军尽管部队不多,力量弱小,却勇敢地担负起各种作战任务,解放战争期间,这批学员在东北老航校(我军第一所航空学校,全称为东北民主联军航空学校,1948年5月,改称中国人民解放军航空学校)为培养人民空军的飞行员和其他航空干部发挥了重要作用。1949年11月,解放军成立了人民空军,这批学员中的大部分走上军师级以上的领导岗位,在抗美援朝战场和国土防空作战中,发挥了骨干作用,贡献了他们的聪明才智,成为人民空军的栋梁之才。党和人民也给予了他们崇高荣誉。1955年,方槐、方子翼、朱火华、安志敏、陈熙分别被授予中国人民解放军空军少将军衔;1961年、1964年吕黎平、夏伯勋分别被授予中国人民解放军空军少将军衔。从50年代到60年代,国土防空成为空军在我国处于和平环境下的重要任务。在战斗中,空军不但经受了考验,取得了经验,而且获得了举世瞩目的战果。此外,人民空军更是时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨,积极参加和支援国家的工农业生产和社会公益建设,完成了科研试飞、航空物探、黄河炸冰、人工降雨等任务,并涌现出了学雷锋的光荣标兵朱伯儒等坚持全心全意为人民服务的英雄模范人物。1984年5月18日,陈云由杭州飞返北京,在飞机上陈云为空军题词:把空军办好。进入21世纪,随着高技术时代的来临,空军作为一个高技术军种,在未来战争中将发挥越来越大的作用。

初创时期的东北老航校

回顾历史,陈云当年的远见卓识,为创建我国人民空军做出了至关重要的基础性贡献,将永远载入人民空军建设的光辉史册之中。

(节选改编自:[2]李军.[探索]诞生于天山之麓的红色航空队. 每日甘肃网-甘肃日报, http://gsrb.gansudaily.com.cn/system/2013/01/04/013577360.shtml.)

[1]张伊丽. 陈云的空军情结 [J]. 红广角, 2012,No.196 01 11-14.

点击查看原文

相关链接