卖到17万中控还是小黑板,虽说是7座SUV,但这品牌不值这个价

来源:搜狐汽车 2018-04-16 23:52:00

韩系车在以前都是以帅气的颜值和合资品牌中优厚的价格,被消费者所熟知,但在近年这一特质却逐渐丢失了。就如要说的KX7,作为起亚主打中型7座SUV市场的产品,虽然看视有着不错的价格,很经济实惠,但已经和其他合资品牌在价格上没有差距了,甚至低配车型的配置还要更低一些,最近韩系车企销量不好不仅是外因,还要从自己身上找找原因。

以往韩系车帅气的外观设计是它被许多消费者喜爱的一个原因,但在各种出类拔萃设计不断出现的今天,这一优势已经荡然无存了,KX7的外观看上去很成稳很时尚,四平八稳的造型保证其中型7座SUV的气质,虎啸式中网(低配车型为三横幅式)则是时尚气息的来源。但这样的设计在今天已经不算是太出色了,不说自主甚至日系,就连套娃式的大众都开始注重设计了,所以KX7的设计只能算是中规中矩了。

在空间方面,KX7则是比下有余比上不足,处于一个比较尴尬的位置,虽然名为7座中型SUV,但4730mm的车长和2700mm的轴距在同级别中是属于中下的,和途观L探界者一个水平,这样的尺寸也注定第三排只是用来应急的。不过能够全平放到的后排倒是给它挽回了一些余地。

在内饰方面,简洁的设计没有占用太多的空间,所有的操作方式一目了然,悬浮式的显示屏增添时尚感,不过按键都是附于屏幕两侧显得操作不是很便利。四幅式的方向盘显得很大气,在中控上方还增加了一块木纹饰板营造豪华气息。

说起上面的可能都是小问题,而它最不能让人接受的地方还是性价比,而这些一直都是韩系车的优势,但现在却荡然无存,售价近18万起的KX7,入门级车型除了一个驻车雷达外空无一物,中控屏还是小黑板,连个收音机都没有,是真心不厚道。就算到了其他版本上,其配置表现也没有达到韩系车型的标准,但如果不考虑品牌效应的话,或许才能体现其价值了。

动力方面,起亚KX7搭载2.0L/2.4L/2.0T三款汽油发动机,其中2.0T发动机的最大功率为241马力,峰值扭矩为353牛·米;2.4L发动机最大功率为188马力,峰值扭矩为241牛·米;2.0L发动机最大功率为163马力,最大功率为203牛·米。传动部分,新车全系配备6速手自一体变速箱,同时2.0T两款高配车型还提供有四驱系统。返回搜狐,查看更多

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