北京南中轴上如何做城市更新?这家开发商打了个样

来源:36氪 2018-04-12 00:00:00

南中轴做为中轴线上最晚发展的一段,将成为文化轴、生态轴、发展轴。

作者/赵璐璐

从地铁宋家庄站F口出来,蓝色围挡挡住了你的视线,一幅百废待兴的模样。北京长期以来发展不均衡,南城的发展明显落后于北城。随着政府的培育和支持,南城未来会发展成什么样子呢?

4月11日,在《南中轴核心崛起,引领未来城市更新》主题论坛上,来自业界的多位专家学者、重磅大咖一起深度解读了南中轴未来规划、预见城市新生,探讨南中轴侧的理想城市生活。

图为南中轴发展论坛现场

中轴线,北京的发展主线

北京有一条南北贯穿的中轴线,在这条轴上有聚集了很多资源,如金融、文化、科技等等,这条中轴线对整个北京的发展非常重要。北京市社会科学院副院长赵弘从整体布局上解读了南北中轴线的发展规划。

第一段是老城区的中轴,从永定门开始到鼓楼结束,被称为北京传统建筑文化当中最精彩的一个手笔,被称为北京文化的脊梁骨。

第二段是北中轴,从钟鼓楼开始往北,一直到奥森公园。目前该区域已经布局了很多重要项目,如鸟巢、水立方、国家会议中心等等。

第三段是南中轴,从永定门往南一直延伸到新机场,南中轴将会是文化轴、生态轴、发展轴。

具体而言,南中轴的文化轴,就是延续将文化向南延伸,特别是永外的文化继续体现。生态轴,主要是指南苑机场退出后将开发成14000亩的生态湿地公园,同时南部还有很多其他公园,如南海子等。发展轴,是指这个区域在不断地研究、不断地探索发展,如大红门原来日活40万人的批发市场疏解出去了,换来了区域的新生。而将来雄安新区的建设、新机场的建设,都在南中轴带上,将带动该区域的高速发展。

南中轴未来的发展方向

国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华通过两个对比来看南中轴的未来。

第一个对比是用新机场和老机场来做对比。张国华认为,北京新机场是国际枢纽机场,国际功能要大大强于首都机场,将来大量的国际经济要素、文化要素会在南中轴上聚集。所以南中轴将来的发展品质会更高端,文化会更开放,更有活力,更包容,这一点是可以期待的。

第二个对比是用北中轴和南中轴做对比。现在的北中轴五环周边发展非常成熟。随着南中轴重大交通基础设施(北京新机场、北京南站、丰台南站)的建设完成,随着丽泽商务区的入市,随着南苑的生态公园的建成,张国华认为将来南中轴会像北五环一样,会产生更多的科技、创新、文化等等的功能。而北京金茂府所在的位置会在三环、四环这个横轴上和北京新机场、北京城区进行对接。

城市更新的南中轴样本

经过专家的分析,南中轴区域利好和未来发展前景已经非常清晰。

但其实两年前,中国金茂拿下北京金茂府这幅地块的时候是很困难的,一方面,虽然当时政府规划已经出台,但项目周边的环境和亚奥金茂府相比差距很大,二是拿地的时候竞争非常激烈,2015年8月31日,经过64轮激烈角逐,中铁建方兴(方兴为中国金茂前身)联合体以50.25亿元、竞得丰台石榴庄地块。这一平方公里范围内包含7块分散的土地,非常考验开发商的运营能力。

经过两年的发展后,南城的城市升级给北京金茂府增加了很多价值,金茂自身的运营能力也得到了升级。2017年,在中国金茂上市十周年之际,中国金茂提出转型为城市运营商,将城市更新作为其发展的重要命题。在这样的背景下,中国金茂在做产品的规划和定位时会涵盖商业、医疗、养老、教育、公园、道路,所以我们看到,这北京金茂府这个项目上,金茂做了一个城市更新样本。

金茂北京营销总监赵伟表示:“北京金茂府所有的配套都是我们自己去建,虽然项目只有十万平米的可售体量,但是我们的配套设施有十几万平方米。我们希望客户在我们这样一个微环境里有很好的配套设施,小孩能步行去上学,老人能很快去医院,家门口有公园可以溜弯。”

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