长安CS75召回升级ECU,一些车主为何不满意要求退车维权?

来源:凤凰汽车 2018-03-06 21:24:01

原标题:长安CS75召回升级ECU,一些车主为何不满意要求退车维权?

长安CS75作为长安品牌的头牌车型,销量虽然近段时间里受到各种竞品的对抗,销量急剧下滑,后来有改款新车,销量慢慢的回暖。

又准备推出一款中度改款的新车型,这本是一件好事,但是这段时间里,3月2日长安官方却对长安CS75部分相关车型召回。

部分相关车型指的是CS75的1.5T车型,正是这个车型给逐渐下滑的销量又稳住了局面,没有1.5T这个车型,CS75一直下滑退出到前十名开外了,直到推出1.5T版本才又慢慢的回升。

这次召回的1.5T车型刚打了一剂强心针,这下又很难复苏了,在网络论坛上,关于1.5T车型中机油增多的问题反馈非常多,为了解决这一个办法,长安官方召回了1.5T相关车型。

官方给出的解释是发动机电子控制单元 ECU软件缺少对车辆在极端条件下发动机喷油策略调整的控制,车子长期在低温环境下,还有在短距离行驶时,可能会出现机油盘里面机油增多的情况。

所以要召回这些车型,主要是对ECU软件和发动机冷却系统进行升级,来解决这一问题。而且官方为了安抚车主,还对这次召回车型的发动机相关零部件实行终身免费质保。

这也是一个比较好的福利,至少以后发动机出了问题,不用去花钱维修,但是这个终身免费质保应该是有条件标准的限定,我们买过车的人都清楚一些厂家的套路。

会有一些终身免费质保,但是有很多条件标准来判定你是不是符合它的质保范围,所以这个福利也不算是非常好,已经忽悠不了多年选车的朋友了,车子开几年很多人都有心思去换了,终身免费质保已经吃不香了。

召回有问题的车是一件好事,但是网上就曝出有很多车主要退车维权,不认同长安的解决方案,为什么呢?

因为这个解决方案还没有官方正式公布召回的前一个月,就有一些车主进行了升级,而且升级后,这些车主表示机油还会继续增多,这是在说召回后,这个问题还是没有彻底解决。

一直等着事情闹大之后,机油增多的车型和车主越来越多后,才正式宣布召回,所以一些车主当得知之前被召回的车辆还是没有解决问题后,就不接受这个解决方案,纷纷要求退车。

那么这个情况就有点严重了,让官方也骑虎难下。升级ECU会给发动机带来很多性能上的变化,照理说应该是更加完善,但是也会影响到油耗的情况,车主最关心的还是油耗上的变化,油耗就是金钱的预算啊!

有车主网友就表示了,升级ECU后,机油还是会增加,车辆的动力也有些减弱,抖动的情况也比较严重,冒黑烟的现象也加重了,这种情况,车主当然不能接受了。

因为机油被稀释,起不到任何的润滑作用,原来一万公里才保养一次,现在快连5000公里不到就要保养了,这已经是加大了车主的保养成本,有网友车主说动力的减弱,怠速抖动厉害,超车会变得无力。

这个只是改善汽油流入机油箱的方案不能够彻底解决问题,车主和厂家的矛盾就逐渐偏激了起来,车主得不到应有的解决方案,当然要闹情绪。

厂家也不能坐以待毙来维持原有的解决方案,还是希望厂家能把方案和车主及时沟通,来设计出怎么有效解决这个机油增多问题的解决方案,这样双方才能满意。

这件事也证明了,不要跟风上1.5T,当技术不成熟时,看到自己的销量下滑严重,被其他有1.5T车型的对手抢占了市场销量,就马上急着上涡轮增压。

除非技术有保障后,再适时推出涡轮增压,这样才保险,虽然能继续挽回许多销量。

但是这一事件,也会让很多车主有放弃该车型的1.5T版本的念头,真是得不偿失啊!

可是这汽车市场就是这样,谁更新换代慢谁就要被别人抢得先机,这就看谁的技术成熟能快速推出有质量的产品了呗!

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