雷克萨斯旗舰LS和LC发动强攻,瓜分奔驰宝马奥迪百万级豪车份额

来源:汽车头条 2017-11-30 16:41:41

家里书架上有一本书沈从文先生的《新与旧》,车透君对其爱不释手,经常会翻出来重读。

因为沈先生的文字很经得起岁月的考验,每次读来都颇有感悟。“时事推移,新旧交替,古典式的单纯与雄强,不免引出唐·吉诃德式的悲哀。然而,清醒而趋时的单纯与雄强,又极易受旧势力的无情摧毁。”

要说我大汽车圈的新旧交替和改款换代现象,其实很多,几乎每周都会发生几起,但细想之后你又会发现,真正能够创建新格局的车型,似乎并不多。

这一现象,在一直为BBA所把持的百万级旗舰级细分市场更为显现, 但敢于破局者,终于还是来了,而且一出手,就是双旗舰。

11月9日,雷克萨斯公布旗下全新旗舰车型预售价,全新LS有6款车型,预售价为90万-130万元,全新LC有3款车型,预售价为130万-140万元。

车透君见此价格,简直惊呆了!要知道现款LS的售价区间是149万-238.8万元,而超跑LFA则是接近600万元;相比之下,如今雷克萨斯的双旗舰,简直太接地气了。

但仔细审视这两款旗舰车型后,车透君发现,在这惊喜价格背后,反映的不只是技术创新和排量税费降低的结果,而是对百万级豪车市场和消费趋势变化的全面洞察后,雷克萨斯意欲开启旗舰级车型BBAL格局的诚意和决心。

技艺无惧BBA

在强敌环伺下,雷克萨斯双旗舰要想“另立山头”,是需要拿出更胜于对手的实力和豪华体验。

再来看看全新LS/LC搬出了怎样的利器,车透君概括得出的是两条主线:科技+艺术。

在技术方面,为了打造超高行驶品质,雷克萨斯工程师开发了全新豪华后驱平台——GA-L。

于是,全新LS拥有更修长的车身,以及可媲美全新LC的操控感。而全新LC的轮胎被尽可能地外推,发动机位置后移50mm,高度下降10mm,令操控感受大幅提升。

全新LS拥有全球首款应用于豪华旗舰级轿车的10速自动变速器,这台10速自动变速器很值得一说,在二挡和三挡之间增加一个齿比挡位,全部10挡之间保持均匀的齿比间隔,确保加速时美妙的升挡节奏感。同时还采用了全新开发的液力变矩器,锁止范围更广。

在自家最擅长的混合动力技术方面,全新LS也当仁不让地带来了全新的多级全混动科技,由3.5L V6发动机和电动机组成,其在行星齿轮结构的后方,创造性地接入4速自动变速箱,模拟10挡变速,使发动机在整个转速区间内都可实现最佳输出。

在设计方面,雷克萨斯借助“匠心”的艺术手段,打破墨守成规的力度非常之大,在两款全新旗舰车型上,独特的设计美学随处可见。

例如,全新LS基于家族式设计语言打造出的纺锤形格栅,从大自然和东方传统工艺品中汲取灵感,历时数月的CAD建模和调整,创造出独一无二的细密网格,在不同的光线条件下,可以呈现出5000个不同立面,其精细质感和磅礴气势,非其他百万豪车所比。

全新LS的内饰则充分展现了东方美学的韵味,比如凌光切子的玻璃内饰、鹤羽折布的门饰板、源自行灯灵感的照明,以及从古筝中找到灵感的中控设计等等。

极致的舒适享受,也是全新LS尤其关注的。比如,以“胁息”为灵感打造的车门扶手,看似设计灵动漂浮,却能给乘员的手臂以最舒适支撑;升级的Ottoman行政座椅,丰富的调节设置可适应不同身材的乘者,48度的黄金后仰角度则是雷克萨斯设计团队经过反复的人体工学实验而得出的最舒适角度。同时,Ottoman行政座椅还配备了全球首创的仿指压按摩和温感放松功能,让极致舒适惬意充满整个旅程。

可以说,雷克萨斯用上了打造顶尖艺术品组合的“匠心”以及致力于旗舰驾乘体验的黑科技,使得双旗舰全新LS/LC在与BBA德系豪车对比时差异化区隔可以清晰地凸显出来。

进化驱动非凡

看罢了全新LS/LC的产品实力,也许会有社友想问,雷克萨斯这双旗舰会否太时髦和太前卫了呢?

其实不然。中国车市经过近20年高速发展,在与时俱进的消费升级下,发生了天翻地覆的变化。特别是豪华车市场已经进入到了一个崭新的发展阶段。这么说吧,在依旧重视“面子”的同时,越来越多富有独特品位和审美的新精英阶层,开始不再随大流,而想要拥有与众不同的豪华车体验。

这一点,雷克萨斯近年来日渐攀升的销量就是最好的证明。以今年的销量为例,雷克萨斯今年10月在华销量为12443台,同比增长19%;1-10月累计销量为106935台,同比增长21%。

更令竞争对手羡慕的是,雷克萨斯中国经销商的平均库存系数仅为0.3个月。不仅如此,雷克萨斯还拥有当下豪华品牌中数一数二的经销商盈利水平。

以上种种也为全新LS/LC回归百万级豪车的最主流阵营,创造了有利的先天条件。

在产品背后,更强大的驱动力是品牌。

今年上海国际车展上,雷克萨斯正式对外公布全新品牌口号的中文释义——“领未见·探非凡”(Experience Amazing),并将目标人群定义为“探享家”,由此开启了品牌进化、转型的关键性步伐。

从外观到内饰,全新LS/LC均能带来直击内心的共鸣与感动,这恰恰契合了全新品牌口号的精髓,也体现了雷克萨斯从豪华汽车品牌到豪华生活方式品牌进化的全局性战略考虑。

产品全面走心,品牌彻底进化,车透君因此认为,雷克萨斯说要开创BBAL的新格局,是完全底气十足的。

对于看惯了BBA的豪车消费者来说,一定也会乐见像雷克萨斯全新LS/LC这样的新势力崛起,因为它将促进整体百万级豪车市场向着更高的标准演进。

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