FF首款电动车试乘:工程车性能很惊艳

来源:www.thepaper.cn 2017-01-06 18:00:58

百度头条腾讯科技

FF首款电动车试乘:工程车性能很惊艳

(原标题:FF首款电动车试乘:工程车性能很惊艳)

电动车厂商FF两天前在2017年消费电子展(CES)前发布的首款量产电动车FF91受到了广泛关注,腾讯科技作为首批受邀媒体于5日参与了试乘活动。

在提前到达试乘场地后,FF方面要求所有试乘者签署保密协议及免责条款,因而在试驾过程中,无法在车内进行摄影摄像。

见到试驾车的第一眼,首先,其外观与前天发布会上所展示的那款FF91几乎没有差别,但作为测试的工程车辆,车辆内部几乎没有任何内饰可言,只是包括了最基本满足试驾条件的组件:包括带有安全带的四个座位、方向盘、部分操控按钮等。

坐进车里之后,第一感觉是空间很大,在这两个环节中,我分别坐在副驾驶和后座以体验不同的空间感受,副座的前后空间并没有感觉特别宽敞,但横向空间会明显感觉要宽于一般的大型SUV车辆,而后排座位空间更是夸张,坐下后,我的膝盖距离前排座椅之间甚至还有40-50厘米的距离。

内部空间的宽敞得益于FF所公布的长5.25米、宽2米、轴距3.2米的尺寸,但考虑到测试车辆内部几乎没有任何内饰,可能也是让空间看上去特别大的原因之一。

整个试驾共分为两个环节,一个是在空旷的室内场地(也就是前一天进行发布会的同一场地)进行0-60英里时速急加速、S型避障行驶以及360度原地旋转,另一个是在室外露天停车场进行自动停车演示。

这两个环节试驾者都只能坐在副驾驶位或者后排座位上,FF的工作人员则全程坐在驾驶座上进行车辆的操控。

为了给试驾者留下车内的试乘过程的影响留念,FF还在车内放置了镜头朝向乘坐者的Gopro摄像头,全程拍摄下车内乘客在进行体验过程中的反应。

我在完成加速体验后,脑袋中只有一个想法:这段车内视频千万不能泄露出去!因为实在太尴尬了。在急加速过程中,我感觉大概有零点几秒的时间感觉身体已经不受自己控制,有种灵魂出窍的感觉,身体被死死钉在座椅上,但身体的另一部分却已经冲到了10米开外,这种感觉自己之前从来没有体验过。

根据FF给出的官方数据,FF91加速性能能够达到2.39秒完成从静止到每小时60英里的急加速,产生1.1G的重力。

这一加速性能是由位于FF91底盘上的3个电机所提供的动力,在现场负责试乘体验的FF工程师Matt向腾讯科技介绍说,3个电机一个位于底盘的前部,另外两个并列位于底盘的后部。

接下来进行的S型避障行驶主要为了让体验者感受FF对车底盘的调校,由于仅仅进行了两小段S型避障行驶,我只能谈谈自己的最直观主观感受:车辆在进行较高速(时速约50-60公里)时,全过程基本能够保持平稳,并没有太严重的侧倾的感觉,但同时也让人感觉底盘较硬,不够柔软。

为了提升转向的性能,FF91在四轮驱动的基础上,还增加了后轮的微幅转动幅度,比单纯的仅前轮能够转动,后轮不能转动的车辆提供了更多的弯道操控性能。

在试乘过程中,我注意到中控附近有几个硕大的红底按钮,其中一个是ESP(电子稳定系统),应该是负责开启或关闭ESP的,试驾的全程ESP应该是处于关闭状态,因为在几个急转弯过程中,车辆出现一定程度的甩尾并伴随急促而刺耳的轮胎摩擦地面的声音,汽车爱好者一定对这样的声音和场景不陌生。

接下来是在室外的自动停车体验环节,在该环节中,驾驶座上的法拉第工作人员将FF91开到场外的露天停车场,然后按下自动泊车的一个按钮,传统车前部引擎盖正中的激光雷达缓缓升起,车辆便进入缓慢行驶寻找空车位阶段,在找到空车位后,车辆会进行倒库的停车入位,在完全入位停稳后,车辆的激光雷达又会缓缓下降并收回车身中,负责该环节驾驶的FF工程师Jeff对腾讯科技表示,他们采用的激光雷达是由Velodyne生产,该厂商也为谷歌、Uber等自动驾驶测试车辆提供激光雷达产品,目前Velodyne最新的激光雷达产品Puck价格在8000美元左右,与最早8万美元的价格相比,成本已经大大下降。

Jeff介绍说,要完成自动泊车的整个过程,除了激光雷达之外,车辆还需要使用到摄像头、超声波雷达等探测设备,并结合车辆自身的自动驾驶系统来完成。

根据前天发布会上FF对外公布的信息,FF91配备了10个前置摄像头,一个高精度三维激光雷达,车身周围还有12个超声波传感器。

整场实际上要大大超越我个人的预期,因为前一天的发布会上FF91遭遇到的在舞台上进行自动驾驶演示未成功的意外,以及发布会后并没有开放试驾,难免让人心生疑惑,但经过5日的实际体验后,起码能够得出的结论是:FF91不仅真正能够驾驶,而且是一辆性能卓越、并且具备了一定的自动驾驶能力的纯电动车。但需要强调的是,我能体验到的是FF91的Beta版测试工程车,最终实际的量产车是在这个基础上有进一步的提升还是缩水,目前还不得而知,在前天的发布会上,FF曾表示将在2018年进行实车交付,这是一个十分紧迫的时间点,正如腾讯科技在这两天的文章中一直所指出的那样,FF91发布后,真正的挑战或许才刚刚来临。

在试驾前几小时,正好看到FF官方Twitter账号发布了这样的消息:FF91在发布36小时内已经收到64124份预订。这一消息或许也大大超出很多人的预期,如果该数字真实无误的话,算是外界对备受瞩目的这款车的肯定?

本文来源:腾讯科技

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