乐视法拉第首款汽车面世或售超百万

来源:澎湃新闻 2017-01-04 18:00:21

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乐视法拉第首款汽车面世或售超百万

网易财经1月4日讯备受外界关注的乐视汽车今日有了最新的进展,乐视创始人贾跃亭投资的法拉第未来(FF)今日在美国对外发布了第一辆互联网生态电动车FF91。

FF披露的数据显示,FF91诸多性能和参数都要高于其潜在的竞争对手特斯拉。如0-60英里/小时(96公里/小时)加速时间仅为2.39秒、电池一次充电续航里程超过700公里(按欧州NEDC标准)。

在发布会现场,乐视及FF均未对外披露其首款车型的售价,FF披露显示,用户可以在ff.com网站上以5000美元的预付款进行预定,首次预定数量为300辆,车辆交付时间约为2018年。据路透社报道,FF91其售价在15-20万美元之间(约合104万-139万人民币)。

据网易财经了解,自从贾跃亭2014年底宣布进军汽车产业,由于乐视方面迟迟未拿出真车,业内对于乐视汽车也一直存在一定程度上的质疑。有分析指出,此次FF91的推出或在一定程度上缓解贾跃亭来自各方的压力。

据悉,2014年12月,贾跃亭宣布进军汽车产业,这便是乐视的“SEE计划”。按照贾跃亭当时的规划,乐视汽车板块面向未来。而在今年年末爆发的乐视供应商欠款危机,也将乐视汽车的尴尬暴露在了公众眼中:乐视汽车虽然已经投入160亿元左右,但依旧存在高达300亿元左右的资金缺口。

但法拉第未来(FF)并不是乐视汽车的全部,工商信息显示,法乐第(北京)网络科技有限公司成立于2014年7月23日,成立时的单一股东即乐视旗下非上市公司主体乐视控股(北京)有限公司。在2016年11月,法乐第(北京)网络科技有限公司正式更名为乐视汽车(北京)有限公司,此时,其股东也早已变更为由贾跃亭99%控股的北京百乐文化传媒有限公司(另1%股份为贾跃亭姐姐贾跃芳持有)。

但法拉第未来(FF)美国总部却不止一次在公开场合坚称,法乐第完全独立于乐视,乐视仅仅是FF的股东之一。但随着乐视资金链危机的曝光,FF项目也曾被外媒曝出面临停工风险。

有接近乐视汽车的人士向网易财经透露,乐视所经营的汽车板块,未来将存在乐视汽车和法乐第未来(FF)两个品牌,前者定位中低端,车型多为紧凑型,直接面向国内市场,价位也更为亲民;而后者定位偏国际化品牌和高端超跑,将主打海外市场。

此外,在今日举行的发布会上,对于外界关注的乐视汽车对于法乐第未来(FF)的计划投资金额、项目生产产能规划以及FF美国项目二期建设何时开工等核心问题,乐视及FF方面此次并未披露,相关负责人表示,在FF91正式上市后,将对上述问题进行回应。

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