北京城铁平谷线将联通三河燕郊 拟设置12座车站

来源:社会新闻 2016-09-23 15:45:22

近日,平谷区发改委发布了平谷线基本情况及进展。作为全市首条确定与河北联通的轨道交通线路,平谷线全长74公里,拟设置12座车站,并途经河北的三河燕郊地区。平谷线将从朝阳区东风北桥一路向东至河北三河齐心庄,再向北进入平谷,最终到达平谷新城泃河湾站。

拟设12站确认经过燕郊

近日,平谷区发改委在官网上发布,轨道交通平谷线规划方案已报送市规划委审批,市规划委正在开展方案征集意见工作。平谷线西起14号线东风北桥站,途经朝阳区、通州区、河北省三河市,东至平谷新城泃河湾站。

这条线路总投资约231.7亿元,从线路示意图中可以看出,拟设置的12座车站从西至东分别是:东风北桥、北岗子、曹各庄北、徐辛庄、燕顺路、燕郊北、齐心庄、马坊、马昌营、平谷西、平谷和泃河湾。其中,在河北境内设车辆段一处,占地约50公顷;平谷区内设停车场一处,占地约20公顷。

沿途将设置5座换乘站

记者了解到,平谷线的具体方案刚上报市政府,目前并未得到批复,最终确定版的线路还会有哪些调整尚不可知。但根据平谷区发改委发布的轨道交通平谷线示意图,这条线路上将设置5座换乘站,分别是在东风北桥与14号线换乘,在北岗子与12号线换乘,在曹各庄北与3号线换乘,在徐辛庄与S6线换乘,平谷西站也是换乘站,但图上并没有显示具体换乘线路名称。

虽然此前有消息称,作为京津冀跨区域轨道交通线路,平谷线未来的制式会类似于“城际轨道”,但根据目前公布的信息,这条路线还包括了3公里的市区段地下线路,12座车站中有3座是地下车站。也就是说,未来这条线路还是会更接近于常规地铁模式。

此前,八通线、6号线东延都传出过可能延伸到河北燕郊的消息,但规划部门首先酝酿的,是以平谷线为代表联通京津冀,而且该线路早就列入了至2020年的轨道交通规划。

新规划加长线路增加站点

按照平谷区此前发布的消息,轨道交通平谷线已获得国家发改委批复,线路西起东四环东风北桥,东到平谷新城,采用“大站快车”模式。平谷线将使用时速160公里的列车,线路建成后,平谷居民只需花45分钟就可乘平谷线抵达市中心。

当时的平谷线规划方案显示,它将从东四环东风北桥起,经过朝阳区、通州区后进入河北三河,然后向北进入马坊地区,再向东拐入平谷新城,全长72公里。在站点设计上,也将拉大间距,预计站间距将达到8至9公里,共设9座车站。

但是按照平谷区发改委公布的消息,这条线路如今已经被加长到74公里,并且车站也增加到12座。站点设置方面,离北京市区较近的地方设站会相对密集,较远的地区设站较少。虽然整条线路的站点增加了,但原计划在平谷区范围内的站点却有所减少。

平谷区发改委官网去年的一篇文章显示,平谷线被确定为“京津冀首条城铁”。而根据目前的规划,该线路已连接北京与河北地区,暂未联通天津地区。在直通河北后,平谷线有没有可能再次延展进入天津地区,成为一条真正连接起京、津、冀三地的轨道交通线路?此前一位参与轨道交通设计的负责人向记者透露,这条轨道交通线的继续延伸“技术上存在可能”。

殷呈悦J241

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