对滴滴优步合并的反垄断调查到哪一步了?

来源:凤凰新闻 2016-09-23 08:06:00

滴滴与优步合并的“效果”可谓立竿见影。这段时间以来,许多习惯于约车出行的人和网约车司机叫苦不迭,因为出行价格飙升,而司机补贴骤降。

有乘客发现,现在从香年广场打人民优步专车至园岭新村,费用大约是35元,几乎是从前的两倍。也有优步司机称,以25单一天的冲单奖为例,8月上旬有300元补贴,后降为100元,现在只有40元。而以前,给司机补贴是翻倍的。因为接到消费者投诉太多,深圳市消费者委员会致函国家商务部,建议“应正式对滴滴出行与优步中国的并购案进行反垄断立案调查”。

事实上,早在优步滴滴宣布合并之初,商务部新闻发言人就曾表示,滴滴优步合并未向商务部申报,商务部正在依法对滴滴优步合并案开展反垄断调查,截至目前,已两次约谈滴滴出行,要求其说明交易情况、未申报的原因,提交有关文件、资料;与有关部门和企业座谈,了解网约车运营模式和相关市场竞争状况等。但调查的情况如何了,外界仍不得而知,涨价带来的冲击,却实实在在影响着人们的生活。

从今年一季度的市场份额来看,滴滴打车以85.3%的订单市场雄踞榜首,紧随其后的是优步的7.8%,易到用车以及神州专车则分别以3.3%和2.9%位列第三和第四。优步滴滴合并后,市场份额高达90%以上,虽说是否构成垄断仍须用事实说话,但这样的“绝对统治力”却难免令人担心。

一合并就大幅涨价,更增加了人们的忧虑。有竞争时,乘客还可以“用脚投票”,现在基本没啥竞争了,人家价格定得再高也得硬着头皮接受,或者干脆不坐。

平心而论,希望网约车平台一直赔本赚吆喝也不现实。据说在合并之前,优步一年要烧掉10亿美元,滴滴则要翻倍,这样的烧钱大战当然不可持续,或者说涨价是必然的,但涨多少,什么时候涨,以及以什么样的方式涨,却值得关注。比如优步滴滴一合并就开始涨价,而且幅度惊人,面对一个市场占有率高达90%以上的庞然大物,人们当然有理由在是否存在垄断的问题上多问一个为什么。

眼下,有关滴滴优步合并一事众说纷纭。商务部对滴滴优步合并案开展的反垄断调查进行得究竟如何了,也很有必要及时向公众通报。在商务部强硬表态之后,滴滴出行公关部有关人士曾表示,公司正在积极和商务部沟通,目前一切正常。这话说得很有底气,且从目前的情况来看,也确实是“一切正常”,看来“沟通“得卓有成效。但对于公众而言,对于优步滴滴合并的反垄断调查是一件关切自身利益的严肃事情,既不是没有事先申报的“恶果”,也不是通过私下沟通就可以摆平的小事。如果不是垄断,要拿出充足的事实依据;如果是垄断,就要依法介入,毫不手软。

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