深圳轨道8号线等6大轨道民生项目集中开工

来源:房产焦点 2015-12-28 20:21:23

深圳新开工6条轨道线路分布图。(深圳市轨道交通建设指挥部供图)

人民网深圳12月28日电(吕绍刚、袁俪芸)12月28日,深圳轨道8号线一期、2号线三期以及3号线、5号线、9号线的延长线、10号线等六大轨道民生项目集中开工。

据了解,此次集中开工的6条轨道交通线路,总投资610亿元,全长约66公里,共51座车站,覆盖了深圳市前海蛇口自贸片区、南山片区、中部发展组团等区域。

特别是轨道8号线的建设,标志着深圳市东部地区将进入“轨道交通时代”,对于改善东部地区市民出行条件、发展生态经济和旅游产业、加快特区一体化发展、缓解假日交通拥堵,具有重要的作用和意义。

上述六大项目开工后,深圳市同时在建轨道项目高达211公里,三期规划调整项目全部实施后,预计到2020年底深圳市将建成450公里轨道网络。

目前,深圳地铁运营里程达到178公里,日均客运量突破300万人次,占公交客流总量的近30%。(完)

■六大项目简介

一、轨道交通8号线一期工程

深圳轨道8号线一期工程(莲塘至盐田)线路全长12.34km,设站6座,投资约97.36亿元。该线路建成后与既有地铁2号线(赤湾至新秀)、2号线三期工程(新秀至莲塘)贯通运营,计划2020年建成运营通车。该线路的建设,能够有效解决沙头角片区、盐田后方陆域与罗湖、福田、南山、蛇口的联系,缓解目前东部旅游交通压力。同时,该线路是东部唯一一条轨道交通线路,未来将与8号线二期联系,促进东部旅游资源开发。

二、轨道2号线三期工程

深圳轨道2号线三期长度约为3.82km,包含3站3区间,投资约31.73亿元。车站均为地下车站。全线为地下敷设,线路由新秀站站后停车线末端引出后,经下穿猫窝山、罗沙公路、塘排山后向右转向国威路下敷设至设计终点莲塘站。计划2020年建成运营通车。

三、轨道3号线南延

深圳轨道3号线南延缓解福田保税区交通拥堵,支持保税区产业转型升级。线路长1.45公里,设1站1区间,投资约10.1亿元。整个建设工期4年,计划2019年建成运营通车。

四、轨道5号线南延

深圳轨道5号线南延线连接前海现代服务合作区和南山蛇口等地区,并通过已运营的线路连接至宝安、深圳北、布吉、罗湖。线路长7.6km,设站7座,投资72亿。前海段(前桂区间至前海公园站,共3站3区间)于去年年底开工建设。计划2020年建成通车。

五、轨道9号线西延

9号线西延旨在加强前海、南油片区、科技园片区与福田、罗湖中心区的联系。线路长10.8km,设站10座,投资112亿。前海段(临海路站至航海路段,共2站2区间)于去年年底开工建设。计划2020年建成通车。

六、轨道10号线

深圳轨道10号线是连接中部发展轴和福田中心城区的主要交通走廊,能带动沿线城市更新,促进区域交通一体化的形成。线路起于福田口岸站,终于龙岗区平湖中心站,设站24座,线路全长29.22公里,全部为地下线路,途经福田区、龙华新区、龙岗区,总投资约286.96亿,技术经济指标为9.82亿元每公里。计划2020年建成通车。

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