出大事?玛莎拉蒂在美国大规模紧急召修

来源:搜狐汽车新闻 2016-03-18 13:31:00

暨日本丰田汽车在2009年至2010年间因设计瑕疵,发生车辆爆冲问题造成数人丧生,因此大规模召修1千多万辆车,最近刚在日内瓦车展发表旗下首款首款SUVLevante的玛莎拉蒂也因旗下部分车款的驾驶座脚踏垫固定座有设计上的瑕疵,有可能导致油门踏板卡死发生爆冲事故,自行主动宣布开始召修。

驾驶座脚踏垫固定座瑕疵,恐导致车辆加速暴冲

北美玛莎拉蒂发现旗下豪华轿车总裁和Ghibli的驾驶座脚踏垫固定座,因设计上有瑕疵可能会断裂无法牢固脚踏垫,导致脚踏垫松脱移动,甚至有可能造成油门卡死,发生自行加速暴冲的事故,因此北美玛莎拉蒂决定在未有更严重的伤亡事故发生前,自行通报美国国家公路交通安全管理局(NationalHighwayTrafficSafetyAdministration)。

北美玛莎拉蒂发现旗下豪华轿车总裁和Ghibli的驾驶座脚踏垫固定座有瑕疵,有可能造成油门卡死导致车辆加速暴冲。

本次因踏垫固定座设计瑕疵,必须召回的车辆总共28,235辆,分别为2013年2月1日至2015年11月30日之间出厂的豪华轿车总裁和Ghibli车系,北美玛莎拉蒂将通知车主回厂更换驾驶座脚踏垫组,甚至油门踏板都将一并更换,不过北美玛莎拉蒂也强调需要召回的车辆原先都配备刹车优先系统,当发生加速暴冲问题时可以有效减速静止车辆,并将车辆熄火,避免更进一步的事故发生。

召回的车辆总共28,235辆,分别为2013年2月1日至2015年11月30日之间出厂的豪华轿车总裁和Ghibli车系。

至于网国内所贩售的总裁和Ghibli车系是否友在原厂召回计划之内?由于国内进口车型所生产工厂与北美贩售车款来源一致,若在未接到召修通知下,建议车主能与原厂进行联系。

召回接连发生,恐有火烧车之虞

不过本次并非玛莎拉蒂第一次宣布召修车辆,去前10月玛莎拉蒂因启动马达与发电机线路连接处的绝缘保护罩,安装位置不正确有引起火灾之虞,宣布召回2013年3月22日至2014年10月11日所生产的总裁GTSV8,总共984辆。

去前10月玛莎拉蒂宣布召回2013年3月22日至2014年10月11日所生产的总裁GTSV8,总共984辆。

今年1月时也因燃油管线常时间使用会产生腐蚀迹象,导致起火燃烧,在美国宣布召回2015年9月1日至11月30日间所生产的GranTurismo与GranCabrio车系,总共33辆,同时玛莎拉蒂中国也在国内召回2015年8月7日至2015年8月27日所生产的GranTurismo车系,共计14辆。

今年1月时也因燃油管线常时间使用会产生腐蚀迹象,导致起火燃烧,在美国宣布召回2015年9月1日至11月30日间所生产的GranTurismo与GranCabrio车系。

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