平民版特斯拉要来了 电动车吹响革命冲锋号? - 今日头条

平民版特斯拉要来了 电动车吹响革命冲锋号?

来源:环球网国际车讯 2016-02-25 10:07:00

北京时间2月15日上午,特斯拉官方发布消息,今年3月31日起,特斯拉旗下最经济适用的产品特斯拉Model3将在海外正式接受预定,并将在明年正式交付。这意味着,距离特斯拉ModelS登陆中国的时间不远了。

海外Model3售价3.5万美元起,按照“良心价”计算,特斯拉Model3作为进口车的价格预计会在30万元左右,国产后甚至会更低。这样的价格能够为更多消费者接受,这使得Model3承载着特斯拉的销量重任,甚至肩负着使特斯拉“扭亏为盈”的使命。甚至有分析人士认为,特斯拉Model3将成为电动车时代的先锋军,在电动车领域引领新一轮的风暴。

距离Model3真正到来,还有一段时间,我们不妨先分析一下这款如此受到关注的产品,在我国发展的前景的优势和劣势。

优势一:良好品牌形象

特斯拉Model3之所以在还没有上市时就受到如此广泛的关注,就是因为它的前脸上挂着特斯拉的LOGO。虽然进入中国的时间十分短暂,但是马斯克的传奇经历、一众IT界精英人士的热捧、“良心价”切中痛点的营销,成功地塑造了特斯拉“环保”、“科技”、“性能”的品牌形象。这对于即将到来的特斯拉Model3,无疑在消费者购买心理上做出了良好的铺垫。

优势二:优秀的产品竞争力VS新兴市场环境

环顾目前国内的电动车市场,同胞兄长特斯拉ModelS占据了高端市场;享受国家补贴的中国品牌新能源车,则已经将10万元级别的市场划归为自留地。Model3所处的30万元级别的价格区间内,竞争对手少之又少,唯有比亚迪和戴姆勒合资的腾势身处这一区间。

从产品上看,Model3续航里程320公里左右,有着和ModelS一样的可空中升级的智能驾驶系统,性能上虽不会和ModelS那样夸张,但相信也会保持同样的风格。产品竞争力母庸置疑。

而腾势的续航里程为300公里,空间实用,是比亚迪的电池技术和奔驰的造车品质的结合。相比之下,特斯拉Model3在续航里程、科技配置以及加速性能等方面都具有一定的优势。在我国,电动车市场,特别是30万元的电动车市场几乎一片空白,Model3算得上“乘虚而入”。

优势三:老板舍得投资

根据2016年2月11日公布的全年财报显示,2015年特斯拉全年营收为52.9亿美元,同比增长47%。可惜公司还是未能完成扭亏为盈的目标,2015财年特斯净亏损8.89亿美元。原因无他,马斯克太舍得投资了。

2016年,特斯拉将继续投资15亿美元用来建设线下销售店、充电设施以及电池厂等。虽然亏损对于特斯拉来说不好听,但是这些大量的投资无疑会为Model3的发展铺平道路。

机遇总是和挑战并存,特斯拉Model3在华发展绝不会一帆风顺,再来看看特斯拉Model3在华发展的不利因素有哪些?

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