慢车悠悠情悠悠 - 今日头条

慢车悠悠情悠悠

来源:房产焦点 2016-02-04 05:11:03

这是一趟“慢车”,从广西腹地桂林到祖国南疆边境城市凭祥,全程用时要13个多小时,比汽车跑高速公路用时多一倍。

这是一趟“公交车”,在全国旅客列车中的编号是5511/2次,从桂林北至凭祥,659公里的运行中有21个车站要停靠,相当于每32公里就有一个车站,每个区间平均票价仅4元。

这是一趟“希望”列车,途经的村镇偏僻、落后,是沿线村民与山外大千世界沟通的重要交通工具。在全国动车争相竞速的“高铁时代”,5511/2次旅客列车的8节全硬座车厢每天都运行在老湘桂铁路,每天上午由凭祥或桂林北站开出,晚上到达终点城市,以其独有的“慢”节奏,穿过桂林、柳州、来宾、南宁、崇左5个市级行政区和13个县乡,服务着沿线的各族群众。

虽然被当地人称为“牛车”,旅行时间较长,但是由于5511/2次列车停站多且站点靠近沿线县城乡镇,一点也不影响旅客对它的喜爱,几乎天天爆满,遇到周末或是节假日,更是一票难求。据南宁铁路局统计数据显示,2015年5511/2次列车累计运送旅客超过100万人次。

“每次去南宁谈生意我都会坐这趟车。”家住广西凭祥市夏石镇的黄大姐说。在扶贫政策的支持下,黄大姐两年前在家门口做起了木薯生意,每次到南宁找销路她都会选择这趟“牛车”。

这两年干下来,黄大姐家发生了翻天覆地的变化,家里新盖了小洋楼,还开了个销售门面,日子过得越来越红火。“一方面是方便,再一个是火车票很便宜,速度慢一点都不要紧,我们这些小老百姓需要的很呢!”黄大姐说,脸上洋溢的满是幸福。

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